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　　为什么说这个车帅呢，魂动美学的确不是随便说说，很早就喜欢前田育男的设计理念，不论哪个角度都好看。车内设计运动时尚，方向盘手感很好，乘坐空间也宽敞。动力丝滑，底盘调校很灵敏。

　　发动机启动时候的振动比较大，无框车门很帅，但是时间长了密封胶条有脱落迹象。

　　对于追求个性，又想兼顾家用的用户来说，马自达EZ-6确实不错，有颜值、有配置、有乐趣。

　　最满意的还是这台车的外观和驾驶质感。Sportback溜背造型搭配无框车门，整体设计非常年轻运动，19英寸轮毂加红色卡钳也提升了整车的战斗感。尤其是飓风灰这个颜色，阳光下看起来很有质感，耐看又不容易显脏。矩阵大灯和车内灯光设计也增加了精致感，每次开门都有一种仪式感。除了颜值，Quattro四驱系统和底盘表现也很让人满意，山路过弯时车身支撑比较稳，方向盘反馈自然，开起来有信心。

　　目前比较明显的问题主要集中在日常使用方面。市区拥堵路况下油耗表现一般，特别是频繁走走停停或者遇到爬坡路段，油耗会明显升高。双离合变速箱虽然已经优化了很多，但低速跟车时1挡升2挡偶尔还是能感觉到一点顿挫。另外车机功能虽然流畅，但菜单逻辑还需要适应，部分功能寻找起来不够直观。车内储物空间也稍显不足，中央扶手箱偏浅，一些小物件没有特别好的收纳位置。底盘较低，通过一些坑洼路面时也需要更加小心。

　　整体来说，这台车是一款颜值和驾驶感都比较突出的车型。它没有走传统家用轿车的中庸路线，而是在设计、运动氛围和操控体验上做出了自己的特色。虽然在油耗、储物空间以及低速驾驶细节上还有提升空间，但如果喜欢年轻化设计，同时对驾驶质感和四驱系统有需求，这台车依然是一款很有吸引力的选择。

　　便宜没好货，刹车灯屡换屡断。p档又是通病，一问车都遇到发动机故障灯常亮燃油模块问题频出召回更换还是亮故障灯4s店全部倒闭无人解决问题

　　同一辆新车十个月四条轮胎吃胎报废，十四个月风帆电瓶不存电，其他问题待出现